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      普通的自動變速器油和無級變速器油的區別,假如

      來源:本站作者:噴霧器 日期:2020-03-24 09:25 瀏覽:

        文整理 Simon

        早期的自動變速器沒有專用油液,而是用發動機機油代替,由于工作狀況和技術要求差異很大,所以發動機機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰,如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油,又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。

        理論上正常行駛情況每60000KM更換一次自動變速器油,惡劣行駛情況每40000KM更換一次,應盡量選用原廠的自動變速器油,汽車保養手冊上規定使用何種型號的自動變速器油就應該使用哪種型號的,因為不同型號的自動變速器油摩擦系數不同。

        汽車廠家通常會根據汽車變速器的技術指標設計出有針對性的油品,使用這樣的油品可以保持變速器良好的機械性能,延長壽命。

        機械式無級變速器油稱為無級變速器油,又稱牽引油,在無級變速器傳力元件接觸區內,潤滑油膜承受高壓、高剪切應變率,同時還由于受到剪切而發熱,因而對油品有許多特殊要求,如果說具有液力傳動裝置的自動變速器可以用粘度低一點的礦物油的話,無極變速器必須用粘度低一點的全合成潤滑油。

        如今的CVT(無極變速器)已經進化到4種,例如:金屬鏈式,金屬帶式,環形,以及最新上市的ECVT新型變速器,每一種無級變速器對油品的要求都是相對苛刻的,絕大多數無極變速器廠家都要求使用原廠規格油品只有極少數品牌可以做到兼容前3種,福斯無疑是其中的佼佼者。

        泰坦 ATF?CVT推動帶和傳動鏈式無級變速器,滿足所有金屬鏈式,帶式,環形無極變速器,可以應用在多種品牌的無級變速器,如奧迪的Multitronic 變速器和奔馳最新的 Autotronic 速器,主要無極變速器廠家的配套用油:

        奔馳MB 236.20

        FORDWSS-M2C928-A

        BMW83 22 0 136 376(寶馬)

        BMW83 22 0 429 154

        NISSANNS-2(尼桑)

        TOYOTATC(豐田)

        VWTL 52 180(大眾)

        泰坦迅拓ATF4400滿足所有E-CVT變速器。

        嚴格講,變速器油一定要對號入座,不能把普通自動變速器油用在無極變速器中,不同類型的自動變速油也不能互換使用,因為各自的潤滑要求不一樣,加錯可能短時間不會出問題,也可能短時間就出問題,因為這還與使用條件相關。

        不是選用的產品不合格,而是有時選用的產品不能滿足該車標準參數要求,一旦用錯,特別是將普通自動變速器油用到無極變速器中,應當盡快更換。

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